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第452章 返航

    随随便便把戈多的尸体一抛,吩咐后面的渡边,

    “把人和他的炸药都抛下去处理了,我答应过人家夫妻团聚,不好说话不算数,信守诺言,这是美德!”

    渡边等几个空乘终于从震惊中反应了过来,他们有如释重负之感,但也对这个机长充满了忌惮!

    他虽然是个机师,但本质上却是个超能力战士!可惜,苏门人没看明白这一点。

    当贝海洋往回走时,所有人看他的目光已经不是看一个机师的目光,而是看一个同类强者的目光;在这个圈子立足其实也很简单,你们做不到我能做到,我就是爷!

    桦国人,“干得漂亮!”

    岛国人,“贝桑辛苦!”

    大寒人,“他死有余辜!”

    贝海洋走回驾驶舱门,转过身,“其实,他的要求并不过份,但我不喜欢他提要求的方式!

    我个人认为,大家下去怎么做是一回事,但回来飞机上就应该是另外一回事。

    我以此为生,谁砸我的饭碗,我就让他永远吃不了饭!

    别闹了,少了这么多人的话,真回地面还得面对无数的麻烦,我个人可不喜欢麻烦,所以你们最好编个理由,一个大家异口同声的理由。”

    每个人都长出了一口气,哪怕肆无忌惮,也不意味着他们就无视生死;至于这个机师所谓的理由,那就是个屁!

    戈多的死只有一个原因,因为他是苏门人!

    历史从来不会被忘记,只要赶对了景,这就是唯一的结果!

    ……贝海洋回到驾驶舱,关好门,落安全锁,对刚才发生的事没什么触动;就是催眠加心理暗示,最后电磁偏转而已,在他强大精神力量加持下,哪怕炸-药包就在戈多的手上,他也永远无法引爆成功。

    所有的前-戏都只是为了更接近一点,让这个人的心防有一丝松动;对这样一个凶悍的超能力者他也不可能真正催眠他,他只需要一个瞬间就好!

    在超能力范畴中,绝不是技能多么花哨多么威力强大就能无往不利的,基础的东西无处不在,综合起来同样可怕;机舱中的这些人就是在这方面不够全面,所以面对一个把自己置之死地的人而束手无策。

    来时乘客31人,回去就剩下19个,这个数据有点惨淡,幸亏这次航行没有大张旗鼓的宣传,乘客也都签下了保密协议,否则还不知道舆论会发酵到什么地步。

    在他的惆怅中,通话器里传来了渡边的声音,“信标塔收回,通道关闭,检查无泄漏点。另外,他们已经商量好了说辞,嗯,就说突然月面上刮来了一场电磁风暴,然后有12个人被吹走了……”

    ……贝海洋无言以对,月球上当然不可能有什么电磁风暴,又不是燃烧中的太阳,这是最基本的常识。之所以这么说,就是明目张胆的告诉调查者,出了地球就不要用地球的律法来约束他们,在宇宙太空,就应该有太空的规矩。

    强者的规矩!

    贝海洋操纵飞机开始离地升空,对地面还剩两个人是死是活不再关注,生命是自己的,不能完全指望别人,这么大的月面,要想在规定的时间内返回,就不可能无休止的搜寻,三圈同心圆已经是他能做到的极致。

    按照太空联合体的初定规矩,飞机就根本不需要去找人,就在信标塔处等三个小时就好,他已经多做了不少,可以心安了。

    “东海太空控制中心,这里是东方快车01,漫游登陆结束,我们准备启程返回。”

    东海航控,“东方快车01,请自主选择航道,进入地球远地轨道500公里时通知我们,我们将为你安排入地航线,另外,还有什么需要帮助的么?”

    贝海洋稍微犹豫,还是决定实话实说,这种事也瞒不了人,

    “另外,请通知东京方面为我们准备九个裹尸袋……”

    航控制中心,“9个……这是这次的最后死亡人数么?”

    贝海洋很尴尬,“不,死了12个,只不过有3个人把自己献給了伟大的太空事业,他们天葬了。”

    出乎贝海洋意料的是,航管好像很淡然,“好,明白!我们会通知东京方面准备好裹尸袋,甚至帮他们准备好殡葬场。”

    贝海洋感觉有点不好意思,他还以为这是航管在说反话,“很抱歉,給您添麻烦了,有些事不由我们意志为转移。”

    航管的声音,“不,你们已经很不错了,还能回来19个!米国那边的女神-09号就只有13个!地拜的先知-00号机舱内连空乘在内加起来也没超过十个人!

    恭喜你贝机长,你有幸成为生存率最高的太空漫游机而名垂青史!”

    贝海洋,“……”

    当然,这是开玩笑。但航管的话也意味着某种意义,在太空中,人类世界的法律已经失去了效力,这就是一个强者为王的空间,谁还会去遵守那些清规戒律?

    三架太空漫游机并不是同一时间起飞,中间还隔着数个小时;月球虽然比地球小了很多,但对人类而言,直径3500公里也是个相当巨大的数字,区区三架太空客机落上去的话,互相碰到的可能性真的是太小太小。

    东方快车01因为贝海洋自作主张绕了3个同心圆,又有戈多的麻烦,所以被耽误了不少时间,这也是他们最后才上报返回的原因。

    在航管地面看来,他们第一个出发却拖到最后一个返回,这其中恐怕发生了更加惨烈的故事,所以当贝海洋回报说还有19个乘客,加机组人员一共回来了23人时,这不得不说是个很意外的惊喜。

    贝海洋叹了口气,压在身上的负担总算是减轻了许多,这已经不是航天事故,而根本就是人祸!

    责任也不在他们这些机师身上,而在还不成-熟的航天规章制度上;但这可不是他该考虑的问题。

    东方快车开始在月轨上转圈爬轨积累速度,这样的操作对贝海洋来说不算什么,他的心思已经飘向了如何向联合体提出改进意见上。

    单机师不可行,哪怕暂时找不到合适的副驾人选,那至少也要找个陪聊。

    上机安检要严格了,普通的安检方式恐怕对这些超能力者的效果有限。

    还有乘客的组成……太多太多……