第230章 空中惊魂26

    要防止失速，最立竿见影的方法不是傻推油门，而是立刻俯冲！

    用高度的势能来转换成速度，以达到让气流滑过机翼，产生升力的目的！

    加油门没意义！因为飞机在大仰角姿态下，引擎根本就得不到足够多的空气来维持燃烧，你就是油箱里的油都倒出来，有个屁用？

    反而容易造成引擎熄火，贝海洋对这一套实在是太清楚了。

    这样的操作让机舱里的人们更加的惊恐，刚才还是平拍，现在就变成了急降，高度本来就不算高，还没达到正常的巡航高度，这么降的话，还能拉起来么？

    贝海洋知道他这么做是对的，也根本不去看机长那一侧的仪表，就只看自己这一侧的！既然起飞时它就没问题，为什么要判断它起飞后就出了问题？

    飞机从一万呎一直速降到了六千呎，这个过程中，他得到了对飞机来说至关重要的速度，然后，慢慢拉操纵杆改平……

    在改平时速度又开始往下掉，但他一推油门，立刻补偿了速度的缺失！

    在速降2分钟后，飞机控制权重新回到了他的手中！

    这么一段惊险的历程，就仅仅因为一个小小的空速表，皮氏管？说出去都没人相信，但这就是事实！

    拿起机舱通话器，“这里是机长广播，出了点小问题，现在已经解决，我们将继续飞往安卡，祝大家旅途愉快！”

    机舱内欢呼声一片，一个声音尤其的刺耳，“恭喜啊，干掉了第三个机长！”

    ……贝海洋没说谎，因为这架飞机本身真的是屁事没有，只要你不看机长空速表！

    东京航控从雷达上发现了他们的异常，从一万五千呎一直掉到六千呎，现在又开始缓缓爬升。

    “DJ-301，这里是东京航控，你们的高度出了什么问题？”

    贝海洋，“一点小问题，现在已经恢复，我们会重回280，继续航线。”

    东京航控，“DJ-301，你们确定不需要报紧急状态？”

    贝海洋毫不犹豫，“不需要，嗯，就是机长受了点撞击，应该没什么大事……”

    航管员听的一头雾水，机长被撞晕了？还没问题？这应该怎么理解？

    贝海洋可不管他理解不理解，反正撞击是没错的，只不过撞的是拳头……

    他还有更紧的事要做，就是找出问题的根源，他可不想像刚才的情况再来一遍；对此，他有一个很模湖的想法，需要实践一下。

    幸运的是，他现在不需要向机长汇报！

    ……机舱内，众人喜极而拥，山田看着身旁一直莫名兴奋的华国人，心中很是佩服，他没法理解，这个口口声声说不愿意坐飞机的人，为什么在真的危险到来时却是最不在乎的那一个？

    一直就在骂骂咧咧，不干不净！别人尖叫的越凶，他就骂得越厉害！

    难道，这就是桦国越来越强大的内在的精神品质？

    “于桑，您不怕死？”

    雨逍遥把眼一瞪，“谁不怕死？只不过老子已经是死过二次的人了，再来一次也就无所谓！”

    他知道自己安全了，因为机长不出所料的被干掉了！

    不顾空乘的劝阻，摘下安全带，招呼大家，“来来来，把散落的东西收拾一下，我保证接下来的航程不会再出什么危险！”

    ……飞机正常十几分钟后，巴斯图尔克醒了过来，晃晃脑袋，终于想起来了自己到底遭遇到了什么！

    这让他怒不可遏！

    作为突厥人的后裔，军人的性格，他不能接受这样的奇耻大辱！

    飞机上斗殴，还是驾驶舱内的互殴，这在航空业中是绝不能允许的！但他心中的愤怒虽然已经达到了极致，但这一晕之后的十几分钟休息，到底还是让他恢复了几分理智，几十年的老机长了，要说完全控制不住自己的情绪，那也有点太轻看他！

    他知道现在不能动手，他只要一动手，有麻烦的就不是一个人，而是两个！

    死死盯住那张年轻的脸，“你有麻烦了！这可能就是你最后一次的飞行！”

    贝海洋笑笑，“我找到原因了，有兴趣听听么？”

    巴斯图尔克默不作声，但心里确实很想知道，这个问题让他百思不得其解！这是职业习惯！

    贝海洋彷佛知道他心里怎么想，“让我们来做个小小的实验，然后您就知道我们错在了哪里？”

    在天上做实验，这并不规范，但如果考虑实验是为了更好的飞行，避免再一次出现差错，好像也无可厚非？

    当然，这句话本来应该他来说的，但他现在机长的位置已经被一拳轰掉了，骄傲的他不愿意逞口舌之利夺回来，他更喜欢行动！

    “我们现在280巡航，听空管说附近没有什么航班，我们先降到250……”

    也不等巴斯图尔克同意，边说边做，彷佛这飞机就他一个主人！

    “我们现在250高度，就像之前我们曾经做的一样，使用自动驾驶仪爬到巡航高度，请注意姿态偏差显示器……”

    贝海洋按下了自动驾驶仪按钮，自动驾驶立刻动作，然后，警报声大作！

    贝海洋不急不躁，指着姿态偏差显示器，“您的经验比我丰富，有没有觉得现在飞机的仰角有点太大了？已经远远超过了正常爬升的角度？”

    巴斯图尔克有点明白过来了，他当然清楚现在的仰角确实过大，完全不是正常的爬升角度，但这意味着什么呢？

    贝海洋叹了口气，“飞机不像汽车，只有一个速度表。959总共有三个空速表，还有一台飞行资料电脑计算飞机相对地面的速度！

    但是，接入自动驾驶仪速度信号的那一个，却恰恰是您身前那个坏掉的空速表！”

    贝海洋解除自动驾驶，慢慢把飞机拉回航线，

    “这就意味着，我们明明速度很慢，自动驾驶仪却得到错误的信息认为飞机超速！

    然后它会自动对此做出调整，就开始拉机头降速！

    但是，坏掉的空速表不断给自动驾驶仪错误的信息，它当然会选择相信，然后继续拉机头降速……而实际上我们却正走在失速的边缘！

    危险在启动自动驾驶仪的瞬间开始，但问题却不在自动驾驶仪上，而是您那边的空速表！

    要解决这个问题其实很简单，解除自动驾驶，压机头重新获得速度，别在意您那块空速表就好！

    可能一直手动比较累一点，但如果只是偶尔一次也没什么。”

    再次叹了口气，“至于为什么我会那么粗暴的对待您，这事我没法解释，等您回去看过黑匣子视频大概就能理解！

    您那时比较冲动，我没时间解释。

    嗯，这种方式很不好，不是我的本意，是河原正雄教的！”