第六百六十七章 当个接盘侠？

    “方，你真的不参加后天的空中客车A320系列飞机津城总装线投产典礼吗？”梅克尔以充满了遗憾的口吻问道，“你可是秦西航空制造集团公司的大股东啊。这样重要的典礼，你怎么能不出席啊？”方明远要是出席这一典礼，消息放出去，前来参加的媒体肯定还能再多不少家。方明远虽然说在参加了《堂山大地震》的首映式之后，对于媒体并不再回避，但是他仍然是名列最不爱抛头露面的明星榜首，媒体能够采访到他的机会可以说是少而又少。

    “我方家虽然是秦西航空制造集团公司的大股东，但是我个人在秦西航空制造集团公司中却没有担任任何的职位，而且秦西航空制造集团公司已经派代表前来参加这一典礼，我就没有必要非要露面了吧？”方明远随意地倚靠在沙发上笑道，“你又不是不知道，我这人一向不喜欢在公众场所面对那些闪光灯的。”

    梅克尔无奈地苦笑，身为娱乐圈里的巨头，却不喜欢面对媒体的，方明远这也算是独一份吧？人们都是盼着要站在舞台中央，享受着万众瞩目的感觉，这一位倒好，恨不得跟地下社会的那些大佬们一样，将自己藏在幕后。可是他越这样，媒体和民众们越是关心他的一举一动，相信媒体们就是报导一下他早餐的食谱，都会有不少人关注的。

    “那可是真的太遗憾了！我们一直都认为空中客车A320系列飞机津城总装线的投产，标志着我们空中客车公司与贵国、与秦西航空制造集团公司的合作进入了一个崭新的阶段，这样有纪念意义的事情，方你一定会亲自参加的。”梅克尔叹息道。

    方明远笑而不语，梅克尔也只能继续道：“我这一次前来贵国，一方面是为了参加空中客车A320系列飞机津城总装线投产典礼，另一方面也是想与方你谈谈我们双方间如何继续扩大深化现有的合作项目。不过，在此之前，我要代表空中客车公司向你表示衷心地感谢。”说着梅克尔站起身来，深深地向方明远一躬。

    “感谢什么？你这可是将我搞得有些糊涂了？”方明远伸手相扶一脸诧异地问道。

    “谢谢你当初在A380客机项目上对公司的提醒，可惜我们对你的意见还是不够重视，才造成现在的苦果。”梅克尔摇头叹息道，“A380客机项目现在面临的困境，可以说你当时都说到了。如果说公司当时能够对你的意见再重视一些，也就没有后来的这些事情了。A380客机的销售工作也就不会像现在这样困难！”

    空中客车公司寄托了厚望的A380客机，因为各种原因数次推迟交付，而且飞机的制造速度也并不理想，所造成的结果就是，原本应当在二零零六年上半年会收到全球第一架A380客机，并在年中开始使用A380客机进行商业飞行的新加坡航空公司，一直到二零零七年的九月中旬才收到了第一架A380客机，而它的全球第一次商业飞行，则是在十月的六号，比原计划晚了差不多一年零三个月的时间！而华夏国内航空公司采购的A380客机，原本是打算在京城奥运会开幕前启动商业飞行的，自然也就彻底地泡了汤。截止到今年的十月初，空中客车公司总共也只交付了十架A380客机，而依照原计划，到这个时候，空中客车公司交付的A380客机应当超过百架！

    严重的交付延迟，给空中客车公司带来了诸多的麻烦，首先是客机的研发成本急剧上升，空中客车公司只有卖出更多的A380客机，方才能够收回庞大的研发成本。其次就是空中客车公司不得不为此而付出巨额的罚款，众多的航空公司因为等不起，而不得不取消订单，转向其他机型，其中有不少客户转而投向了波音公司。其三，A380客机的新增订单完全跟不上被取消的订单数量，结果就是到现在为止，A380客机的现有订单远低于空中客车公司的预期，距离这一项目收支平衡的标准尚远！

    虽然说投入运营中的A380客机给空中客车公司带来了诸多的赞誉，也为空中客车公司与波音公司之间的竞争，放下了一颗重重的砝码，但是沉重的财务压力，也令空中客车公司的管理层为之头疼。而随着A380客机的生产走入正轨，偏偏又遇上了次贷危机的暴发。空中客车公司的管理层很担心，A380客机可能会成为客户推迟交付甚至于取消订单的重灾区。

    这一次梅克尔前来华夏，就是想听听，对于目前的这种状况，方明远有没有什么想法，当然了，最好是九龙航空公司能够下几架A380客机的订单，或者说在关键时候能够提前接收几架A380客机。虽然说，几架A380客机的订单，或者说接收几架A380客机，并不能够完全改变空中客车公司目前的窘境，但是却可以稳定人心。

    梅克尔也是将厚望寄托在了方明远的身上，但是他也明白，方明远不是上帝，也许会兴之所致提醒自己几句，但是要他无偿地为空中客车公司解决这些问题，是绝对不可能的！所以在来华夏之前，他已经做好了“出血”的准备。

    “啊，你说的是A380啊。”方明远一脸恍然大悟地道，“贵公司可真是太客气，我不过是随口提了几句你们可能会遇到的困难。”次贷危机所引发的金融危机，甚至于经济危机，对于全球航空运输业和航空制造业的冲击，没有人比他心里更清楚了。而且这一次，如果说华夏政府能够坚持住不推出大规模的经济刺激计划的话，全球经济想要重新复苏，要比前世里还要困难很多，届时，全球航空运输业和航空制造业的日子肯定是更不好过。方明远早就琢磨着借着这一次难得的机会，从波音公司和空中客车公司身上多割几块肉呢。

    秦西航空制造集团公司的底蕴还是太薄弱了，虽然说他已经尽可能地为它争取政策、提供资金、开拓市场，但是想要在如今格局已定的航空制造业中为自己争到一块市场份额，还是困难重重。而很多技术要是全靠自己研发，不说资金投入多少、成败机率有多少，光是时间这一块，方明远就等不起！所以只能是尽可能地收购技术，取得技术授权。但是航空制造业，属于不折不扣的高科技产业，技术主要掌握在欧美发达国家的少数公司的手中，很多都是你即便出钱买，对方也不见得会卖的。

    “方，相信以你的眼光，也看出来，全球经济的发展前景不容乐观，次贷危机的风险经过这么久不但没有消除，反而大有向实体经济蔓延的迹象！“梅克尔向方明远的身旁凑了凑道，“一旦真的暴发全球性经济危机，对于除了华夏之外的全球航空运输市场和航空制造业来说，都将是一场灾难！”

    方明远轻笑着摇了摇头道：“首先，我不认为华夏能够独善其身，华夏的经济发展如今已经和全球经济紧密地联系在一起，形成了一荣俱荣一损俱损的格局，所以如果说经济危机爆发，包括秦西航空制造集团公司、秦西航空公司、九龙航空公司和秦西机场集团公司在内的华夏相关企业日子一样会不好过。其次，经济危机的爆发，确实是一场灾难，但是同时也是促使公司变革的机会。”

    “嗯，灾难中隐藏着机遇，你的这个观点我赞同。”梅克尔颔首道。

    “A380客机是世界航空制造业发展到今天的一座里程碑，这一点无人能够否认。但是也不得不说它同时也带来了很多麻烦，比如说由于它的巨大体形，使得全球很多的机场都不得不进行改造方才能够保证它的安全起降。再比如说，它的巨大载客量，也使得全球大部分航线，并不适合用它来运营，因为无法保证上座率。还有购买价格高昂，保养维护的支出也相当惊人等等因素，使得很多航空公司对于采购它心生顾忌。不过，我觉得最大的麻烦在于石油价格的不断上涨，使得A380客机的运营成本高昂，而且，你们也忽略了乘客不喜欢频繁转机这一因素，这才是A380客机没有获取足够订单的最重要原因。”方明远颇有感慨地道。最好的并不是最合适的，A380客机如今的处境，无疑正是印证了这一句话。A380客机可谓是生不逢时！如果说是在石油国际市场价格每桶四五十美元的时候，A380客机的销售，肯定会比现在更令空中客车公司满意。

    “那么依你所看，这件事情要如何来解决？”梅克尔直接问道，方明远所说的这些因素，空中客车公司也早已经分析出来了。现在的关键是如何来改变这一状况。

    “降低生产成本，研究如何省油。除此之外，贵公司似乎也没有更好的手段。”方明远耸耸肩道，“要是每架A380客机的售价能够压低到三亿美元以下，我想对它感兴趣的客户肯定会多很多。””

    “三亿美元以下？不可能！”梅克尔连连叹息，售价在三亿美元以下，那得将制造成本大幅度地降低，想要做到这一点，谈何容易！不说巨大的研发成本必须要摊入生产成本中，欧洲的工人工资也是很高的。而空中客车公司出售客机的平均利润率不过百分之四、五！哪里还有降价的余地？请下载小说app爱读app阅读最新内容

    也许有人会说，继续将空中客车公司的生产线搬迁到亚洲来，加大零配件的海外采购力度，减少在欧洲的人工支出，也能够削减生产和运营成本。但是空中客车公司和波音公司不同，空中客车公司属于欧洲多国政府投资的公司，波音公司属于私营企业，空中客车公司的采购是欧洲多国企业生存的重要来源，关系到了数万乃至数十万欧洲工人的饭碗，可不是说搬迁就能够搬迁，说外包就能够外包的。在华夏落地一条A320客机的总装线，那都是扯皮好久才通过的。所以即便是空中客车公司想要将更多的零配件生产放到华夏来，也不是一时片刻能够做到的。

    “那我也没有什么好办法。”方明远一脸无奈地摊开手道，“我又不是上帝，也不是像爱迪生那样的天才科学家，终究也是有无能为力的时候。”

    梅克尔也黯然无语，他也知道，空中客车公司在A380客机项目上犯了太多的错误，没有将方明远事先的提醒给予足够的重视，而到了现在，想要将一个已经误入歧途的项目重新扳回到正轨上来，所需要付出的时间、精力和资金，无疑将是极其可观，方明远和空中客车公司只是合作关系，自然没有义务为此而绞尽脑汁地想办法。

    “不过，我建议你们大力开拓华夏市场，不说华夏的经济目前还处于高速发展阶段，越来越多的人出行会选择飞机。而且，华夏倒是有不少机场的客流量十分可观，而且它们也需要有大型客机将更多的旅客在更短的时间里运走，这可以保证客机的上座率。”方明远道。A380客机与秦西航空制造集团公司的MD系列客机，目前并不在一个重量级上，两者所针对的客户群体也并不尽同，之间的竞争并不激烈。而且，在方明远看来，如果说机场不能够无限制的扩大规模，或者说在同一个城市里兴建更多的机场，那么采用A380客机进行运输，也是一个缓解压力的办法。

    “九龙航空公司现在没有采购计划吗？”梅克尔精神一振道。

    “九龙航空公司已经在你们公司下过订单了，八架A380，二零一三年交付，八五折。”方明远诧异地反问道，“这还是你我之间达成的协议，难道说你忘记了？”

    “不不不，我的意思是如果可能的话，九龙航空公司愿不愿意提前得到A380客机投入运营？”梅克尔道。

    “你们有客户要求延迟交付了？”方明远反问道，据他所知，由于空中客车公司的产能有限，A380客机每个月只能交付四架，而之前的生产计划空中客车公司又是排得满满的，如果说不是有客户撤销订单或者说要求延迟交付，怎么可能向九龙航空公司提前交付？

    “目前还没有，但是明后年不好说。”梅克尔坦然地道。在这种事情上，隐瞒方明远没有任何的意义。

    “哦，贵公司是希望九龙航空公司做那个……接盘侠了？”方明远也不知道接盘侠用英语如何来说，所以说的是汉语。听得梅克尔自然是一头的雾水。方明远又给他解释了一下接盘侠的含意。梅克尔不禁有些尴尬地点了点头。

    “方，你虽然没有在九龙航空公司和秦西航空公司中任职，但是相信你对这一行也很了解。如果说不能够从金融机构得到足够的资金支持，无论是航空公司还是租赁公司，采购客机都会面临着极大的资金压力。而A380客机……”梅克尔叹息道，“所以我们都很担心明后年会出现已经造好的客机却不得不停放在公司的停机坪上的局面。”

    “据我们所知，九龙航空公司到目前的运营情况良好，去年的营业收入达到了七百亿港元，盈利超过了五十亿港元，而且有秦西机场集团公司的支持，开辟出三到五条上座率较高的航线，完全不是问题。这对于提高九龙航空公司在亚洲乃至全球航空运输业中的知名度和地位，都有着极大的正面作用。”梅克尔道。

    方明远笑了笑，九龙航空公司并不是上市公司，所以梅克尔所得到的数据并不是很准确，其实九龙航空公司的盈利状况比他说的还要好。这主要是因为它的多个重要合作伙伴，都是方家旗下的企业，或者说有方家参股，这样一来，它就能够取得比其他航空公司更为优惠和稳定的消费价格，光是燃油费这一块，由于有平川石油集团公司，它就比其他同行们成本上能够少百分之十到百分之十五左右。

    虽然说方明远也承认将A380客机投入运营，对于提升九龙航空公司的国际知名度有着一定的帮助，但是……没有好处，当接盘侠那是脑子进水，为了面子而丢了里子，才是不值得。

    “对了，方，我听说香港国泰航空有限公司今年有可能要面临大幅度亏损？这可是九龙航空公司迎头赶上的好时机！”梅克尔道。

    “国泰航空有限公司到目前为止的业绩还是很不错的，与去年同期相比起来，还有一定的涨幅。之所以会面临大幅度的亏损，主要是因为国际市场上，原油价格的暴跌造成它在燃油对冲合约上出现巨额亏损……”方明远摇头道。(未完待续。)月下的孤狼的重生之资源大亨